一般国道３９号 美幌町 高野中央橋上部工事

一般国道３９号 美幌町 高野中央橋上部工事 - 1 -入 札 公 告 (建設工事)次のとおり一般競争入札に付します。令和８年９月７日支出負担行為担当官北海道開発局網走開発建設部長 佐藤 善文◎調達機関番号 020 ◎所在地番号 01○開発網走第15号１ 工事概要(1) 品目分類番号 41(2) 工事名 一般国道39号 美幌町 高野中央橋上部工事(電子入札及び電子契約対象案件)(3) 工事場所 北海道網走郡美幌町(4) 工事内容 本工事は、一般国道39号端野高野道路事業の一環として高野中央橋上部工事を行うものである。工事延長：Ｌ＝290.0 ｍ(ＳＰ＝22,160.000～ＳＰ＝22,450.000)、橋梁延長：Ｌ＝187.7 ｍ、橋梁形式：４径間連続鋼少数鈑桁- 2 -橋、工場製作工：Ｗ≒524 ｔ、合成床版：Ｎ＝一式、橋架付属物工：Ｎ＝一式、架設工法：クレーン＋ベント架設(参考)(5) 工期 工事の開始から 994 日間(但し、令和９年３月２日(工事着手期限)までに工事を開始すること)(6) 使用する主要な資機材 鋼材(7) 本工事は、資料の提出及び入札等を電子入札システムにより行う。ただし、電子入札システムによりがたいものは、発注者の承諾を得て紙入札方式に代えることができる。(8) 本工事は、契約手続きにかかる書類の授受を、原則として電子契約システムで行う対象工事である。なお、電子契約システムによりがたい場合は、紙契約方式に代えるものとする。(9) 本工事は、「建設工事に係る資材の再資源化等に関する法律」(平成12年法律第104 号)に基づき、分別解体等及び特定建設資材廃棄物の再資源化等の実施が義務付けられた工事- 3 -である。(10) 本工事は、入札時に施工方法等の提案を受け付け、価格以外の要素と価格を総合的に評価して落札者を決定する入札時ＶＥ方式(総合評価落札方式)の適用工事のうち、品質確保のための体制その他の施工体制の確保状況を確認し、施工内容を確実に実現できるかどうかについて審査し、評価を行う施工体制確認型総合評価落札方式(技術提案評価型Ｓ型)の試行工事である。また、本工事は、契約締結後に施工方法等の提案を受け付ける契約後ＶＥ方式の試行工事である。ただし、入札時ＶＥ方式(総合評価落札方式)に係るものを除く。(11) 本工事は、いわゆるダンピング受注に係る公共工事の品質確保及び下請業者へのしわ寄せの排除等の観点から、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合、重点的に監督・検査等の強化を行う試行工事である。(12) 本工事において、中間前金払に代わり、既- 4 -済部分払を選択した場合には、短い間隔で出来高に応じた部分払や設計変更協議を実施する「出来高部分払方式」を採用する。(13) 本工事は、競争参加資格確認申請書(以下「申請書」という。)、競争参加資格確認資料及び一次審査に関する資料(以下「資料」という。)を提出した者のうち、一次審査の審査評価点の合計が上位10者(ただし、10者目の審査評価点と同点の者が複数いる場合は、そのすべての者を含む。)以外の競争参加者(以下「非選抜者」という。)による入札は無効とする段階的選抜方式の適用工事である。(14) 本工事は、賃上げを実施する企業に対して総合評価における加点を行う工事である。(15) 総価契約単価合意方式の適用ア 本工事は、「総価契約単価合意方式」の対象工事である。本工事では、契約変更等における協議の円滑化に資するため、契約締結後に、受発注者間の協議により総価契約の内訳としての単価等について合意する- 5 -ものとする。イ 本方式の実施方式としては、(ｱ) 単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価(一式の場合は金額。(ｲ) において同じ。)のそれぞれを算出した上で、当該単価について合意する方式)(ｲ) 包括的単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価に請負代金比率を乗じて得た各金額について合意する方式)があり、受注者が選択するものとする。ただし、受注者が単価個別合意方式を選択した場合において、アの協議の開始の日から14日以内に協議が整わないときは、包括的単価個別合意方式を適用するものとする。ウ 受注者は、「包括的単価個別合意方式」を選択したときは、契約締結後14日以内に、契約担当課が契約締結後に送付する「包括的単価個別合意方式希望書」に、必要事項を記載の上、当該契約担当課に提出するものとする。- 6 -エ その他本方式の実施手続は、「総価契約単価合意方式実施要領」及び「総価契約単価合意方式実施要領の解説」によるものとする。(16) 本工事は、ＢＩＭ／ＣＩＭ適用工事(発注者指定型)である。(17) 本工事は、現場経験の少ない技術者の技術力向上を図るため、